Дорожный просвет Лада Веста

Дорожный просвет есть важнейший параметр при выборе любого транспортного средства. Клиренс Лада Веста в действительности на равных соревнуется в этом атрибуте с иностранными конкурентами, а иногда превосходит их.

Выпуск новой модели спровоцировал много разговоров о том, каким должно быть расстояние от низа автомобиля до поверхности земли. Завышенный клиренс Лада Веста может существенно сказаться на устойчивости автомобиля, а заниженный – не позволяет свободно преодолевать ухабистые местности на дороге.

Характеристики Клиренса новинки от Автоваза

Клиренс Лада Веста
Клиренс Лада Веста

Описание понятия полной загрузки необходимо для измерения расстояния от днища машины до земли. Для ее нахождения суммируют массы собственно автомобиля, водителя, пассажиров и перевозимого груза. Все это добавляет около 400 кг на подвеску.

  • по заявленным данным при полной загрузке дорожный просвет Лада Веста составит 171мм под картером двигателя (самой большой полой частью, статично укрепленной на блоке мотора);
  • клиренс Lada Vesta под брызговиком ДВС, предохраняющем подкапотное пространство от грязи и пыли, также при заполненном салоне и багажнике – 144 мм;
  • без нагрузки можно наблюдать следующие цифры: 190 и 230 мм, под картером и с весом бампера, соответственно.

Как показывают измерения, Лада Веста уступает по высоте клиренса всем прошлым моделям тольяттинского завода. Седан получился достаточно высоким автомобилем, а показатели дорожного просвета являются нормальными для самого АвтоВАЗа, конструирующего машины с учетом реалий на отечественных дорогах.

На заметку!

Есть вероятность, что реальный клиренс автомобиля будет несколько меньше, так как измерения проводились на 16-дюймовых колесах. Дорожный просвет на R15 дисках даст другие показатели.

Как ведет себя машина на дороге

Лада Веста на дороге
Лада Веста на дороге

Высокий просвет Лада Веста будет оценен владельцами, живущими в провинции. Однако такой клиренс может сыграть негативную роль, заметно снижая уровень комфорта и управляемость.

Важно!

Не стоит забывать о задней части машины, так как поверхность днища неровная и повредить можно любую выпирающую часть Лада Веста. Ремонт карданного вала автомобиля так же неприятен, как и в случае с поддоном картера двигателя. Всегда устанавливайте защиту на движок. Пластик силен только против пыли, а металл, отнявший несколько миллиметров пространства, надежно укроет ДВС от камней и уступов.

Создатели умело подошли к нейтрализации возможных минусов. Они кардинально точно настроили рулевое управление, вследствие чего автомобиль прекрасно ведет себя на дорожном покрытии. Высокий дорожный просвет Лада Веста рационально вписался в комфортное вождение и не вызывает больших нареканий со стороны владельцев транспортного средства. Нужно помнить, что при выборе машины следует учитывать место, где вы больше всего будете использовать покупку.

9 комментариев

Оставить ответ
  1. Меня устраивают эти показатели, но смущают результаты краш-тестов отечественного автомобиля. Необходимо безопасности уделить больше внимания.

  2. Несколько смущает такая высота. Надеюсь, машина не станет вести себя непринужденно на высокой скорости, например, на шоссе.

  3. Да, по сравнению с иностранцами, показатели высокие. Это позволяет не слишком беспокоиться о днище машины.

  4. Для российских дорог необходимы автомобили высокие, иначе на ремонте не сэкономишь.

  5. Обнадеживают показатели полной загрузки. У меня большая семья и дача, поэтому мне не нужна проседающая подвеска.

  6. Для меня клиренс не играет большой роли, далеко от своего района не уезжаю, там, вроде бы, все хорошо с дорогами.

    • Повезло тебе, друг! А у кого-то сплошные ухабы рядом с подъездом, без высокого просвета невозможно ездить.

  7. Этот показатель на Весте радует, также как и объем багажника. Вскоре намерен приобретать эту машину.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *