Уже год как Лада X-Ray и Лада Веста появились на рынке, и до сих пор любое упоминание в прессе об этих авто вызывает интерес и горячие обсуждения.
На этот раз наше внимание привлек X-Ray с мотором 1.8, механической коробкой передач и Веста на ручной коробке передач, но с мотором 1.6.
Что поражает в этих моделях авто? Не сами машины, а реакция подписчиков: столько разных мнений не вызывает ни один автомобиль.
Начнем с того, что на вазовские машины ставится разная механика. На Весте 5-ти ступенчатая российская коробка передач, на X-Ray — французская. Однако на X-Ray 1.6 одни настройки коробки, на X-Ray 1.8 — совсем другие, и разница в том крутящем моменте, который этот агрегат способен переваривать.
Мотор в 1.8 – наш, отечественный, а не французский. Изначально он шел с роботом АМТ, из-за чего терялась часть прелестей заложенных 122-х лошадиных сил и высокого крутящего момента, который предлагает этот двигатель.
Коробка передач в машине может переваривать момент в 200 Н•м, в то время как мотор выдает 170 Н•м, и кстати, 140 Н•м он выдает уже при 1500 оборотах в минуту.
Эту машину производитель позиционирует как кроссовер, так как у нее действительно достаточно хороший дорожный просвет — почти 20 см. Но колеса, которые максимально можно было сюда впихнуть, были R16. Колесные арки совсем недавно были модернизированы: были поставлены другие подкрылки для того, чтобы поставить R17 колеса.
А ещё, ранее в модели нельзя было отключит ЕСП, теперь можно. Для отключения ЕСП нужно подержать кнопку 3 сек, включается точно так же. После набора скорости выше 60 км в час ЕСП подключится автоматически.
Касательно Весты. Во время движения все время срабатывает ЕСП, по управлению Веста лучше.
У X-Ray сочетание 1.8 двигателя и механической коробки передач очень хороши, но только с точки зрения динамики. Машина в богатой комплектации, есть датчики дождя и света, 7дюймовый дисплей с хорошей мультимедийной системой. В такой комплектации машина будет стоить порядка 780 тыс. рублей. Стартовая цена — от 589 тыс. руб.
Касательно этой машины по надежности нет никаких сомнений. Это известная платформа B0, на которой построены Логан, Сандера, Дастер.
Веста лучше рулится, лучше едет, чем X-Ray , но что будет по надежности — покажут лишь годы.
Загрузка...